การชาร์จระหว่างรอบทำงานในช่วงพักของผู้ควบคุมรถช่วยให้แบตเตอรี่เพียงตัวเดียวสามารถให้พลังงานได้ตลอดเกือบ 24 ชั่วโมง คุณจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่เลย
การไม่ปล่อยสารมลพิษในไอเสีย การใช้งานที่เงียบเชียบ และอุณหภูมิในห้องขับบนรถในช่วงฤดูร้อนที่เย็นสบายกว่าปกติทำให้สภาพการทำงานของผู้ควบคุมรถดีขึ้นอย่างมาก
กระบวนการอบรมการใช้งานสำหรับผู้ใช้ใหม่และการสนับสนุนระดับมืออาชีพของ Crown งานด้านการอำนวยความสะดวกในพื้นที่ปฏิบัติงาน และคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญช่วยให้ DHL มั่นใจได้ว่าจะสามารถเปลี่ยนจากรถยกที่ใช้พลังงาน LPG ไปเป็นรถยกที่ใช้พลังงานลิเธียมไอออน V-Force ได้อย่างไม่มีปัญหาและไม่ส่งผล
กระทบต่อขั้นตอนการทำงาน
ผู้จัดการฝ่ายทรัพย์สินและอาคาร - DHL Supply Chain Australia
DHL คือบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์ชั้นนำในวงการ โดยมีบริการต่างๆ มากมายให้ลูกค้าเลือกใช้ รวมถึงกิจการคลังสินค้าและการกระจายสินค้าด้วย DHL ต้องอาศัยเครื่องมือการขนถ่ายวัสดุของตนเป็นสำคัญเพื่อให้สามารถจัดส่งผลิตภัณฑ์ของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วทันเวลา
DHL มองหาวิธีเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานภายในอาคารกระจายสินค้าของตนในฮอร์สลีย์พาร์ค รัฐนิวเซาท์เวลส์ โดยมุ่งขยายระยะเวลาการใช้งานกลุ่มยานพาหนะรถยกของตนก่อนที่จะถึงเวลาต้องเติมเชื้อเพลิงอีกครั้ง และหากรถยกสามารถใช้งานต่อเนื่องได้ตลอดสองกะการทำงานก็จะเป็นการดีที่สุด ความสามารถที่ว่านี้และการประหยัดเวลาจากการที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถังเชื้อเพลิงแบบที่ใช้ในกลุ่มยานพาหนะรถยก LPG รุ่นก่อนหน้าจะช่วยให้ประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น วัตถุประสงค์หลักสำหรับการริเริ่มนี้รวมไปถึงการลดระยะเวลาหยุดทำงานของรถยก ปรับปรุงประโยชน์ใช้สอยของพื้นที่ ช่วยให้ผู้ควบคุมรถใช้งานได้ง่ายขึ้น และคงประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยของรถยกให้ดีอยู่เสมอ
DHL ได้เลือกใช้กลุ่มยานพาหนะรถยกซีรีส์ SC ที่ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังงานลิเธียมไอออน V-Force โดยร่วมงานกับพาร์ทเนอร์ที่ให้บริการด้านเครื่องมือการขนถ่ายวัสดุมายาวนานอย่าง Crown Equipment ความสามารถในการชาร์จระหว่างรอบทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน V-Force ช่วยให้สามารถชาร์จไฟเพิ่มในระหว่างช่วงพักของผู้ควบคุมรถได้ ซึ่งทำให้แบตเตอรี่เพียงตัวเดียวมีพลังงานเพียงพอที่จะตอบโจทย์ความต้องการตามที่ตั้งเป้าไว้ว่าอยากให้ใช้งานได้ต่อเนื่องสองกะการทำงาน